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Los 10 automóviles ecológicos más atractivos

Citroën C-Métisse

Así como ayer demostrábamos que los autos “verdes” no tienen por qué ser lentos y aburridos, en esta ocasión derribaremos otro mito: el que afirma que los automóviles ecológicos son necesariamente feos. Es cierto que muchos modelos de vehículos impulsados por tecnologías alternativas se concentran en el aspecto motriz y no en su exterior, pero la tendencia está cambiando y los fabricantes saben que si un auto no es atractivo, no tiene mucho futuro en el mercado.

A continuación les presentamos a los diez autos de mejor aspecto estético entre los que utilizan diferentes tecnologías alternativas de propulsión. Aunque algunos de ellos son solamente concept cars y es probable que nunca lleguen a las concesionarias, sirven para comprobar que los diseñadores están considerando la gran importancia del atractivo visual en este tipo de vehículos.

Saab AeroX

Saab AeroX – Este modelo es la propuesta de la automotriz sueca para producir un auto deportivo que trabaje con fuentes de energía alternativas. El AeroX posee un motor V6 turbocomprimido de 2000 cc que funciona con bioetanol, con lo cual no emite ni el menor rastro de dióxido de carbono. Como ocurre con la mayor parte de los concept cars, Saab incorporó en este modelo un gran número de innovaciones tecnológicas y soluciones de diseño inéditas. Por ejemplo, el AeroX no tiene puertas, sino que para ingresar al auto se levanta la cabina completa. Saab se ha tomado muy en serio del desarrollo del AeroX, y aunque no existen plazos concretos para su fabricación, tiene su propio sitio web oficial en donde se pueden apreciar sus detalles de diseño.

Venturi Fetish

Venturi Fetish – Producto de una firma francesa especializada en vehículos ecológicos, el Venturi Fetish parece salido de una película de espionaje. Su motor eléctrico ofrece una velocidad restringida ya que así lo establecen las leyes francesas (160 km/h como máximo) pero su aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos lo coloca al nivel de autos deportivos mucho más costosos (y contaminantes). Su fabricación es limitada: sólo 25 afortunados al año pueden convertirse en propietarios de esta belleza, pagando la módica suma de 540 mil euros.

Citroën C-Métisse

Citroën C-Métisse – Presentado en la Feria del Automóvil de París, se trata de un prototipo fascinante que recurre a la tecnología Diesel híbrida; es decir que posee un motor eléctrico que se pone en funcionamiento cuando las circunstancias lo requieren, para reducir la emisión de gases y mantener una conducción suave y silenciosa. Su elegante diseño impacta a primera vista, especialmente por sus dimensiones: 4.74 metros de largo por 2 de ancho y apenas 1.24 metros de altura. Este concept car también tiene su propia página dentro del sitio web de Citroën.

Toyota FT-HS

Toyota FT-HS – Entusiasmados por la positiva aceptación del Prius, los ingenieros de Toyota se concentraron en diseñar una variante deportiva aplicando el mismo concepto de auto híbrido que tan buen resultado les ha dado. Si bien todavía se encuentra en la fase de desarrollo, es probable que la producción a gran escala del Toyota FT-HS tenga lugar a partir del año 2009. Su plataforma motriz, además del consabido propulsor eléctrico, incorporará un motor V6 de 3500 cc y cuatrocientos caballos de fuerza, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo cuatro segundos.

Zap-X

ZAP-X – Elaborado conjuntamente por la empresa de vehículos eléctricos ZAP y la fábrica inglesa Lotus, el ZAP-X es un automóvil eléctrico de notables prestaciones. Su principal ventaja es la autonomía: un sofisticado sistema de baterías le permite recorrer unos 550 kilómetros antes de necesitar una recarga, que se realiza además en un tiempo sumamente rápido (menos de 10 minutos). Su potente motor de 644 caballos de fuerza le otorga una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora. Se pueden hacer reservas de este modelo en el sitio web oficial, abonando la suma de 25 mil dólares.

Lightning GTS

Lightning GTS – Sin dudas, Lightning (relámpago) es un nombre más que apropiado para un auto deportivo eléctrico. Además de su destacado aspecto exterior, este vehículo de producción británica se caracteriza por tener un motor eléctrico de 700 caballos de fuerza y baterías que le otorgan una autonomía de 400 kilómetros, superando en rendimiento a muchos autos deportivos tradicionales. El fabricante estima que las primeras unidades de producción masiva estarán en condiciones de circular por las calles a partir del año 2008.

Venture One

Venture One – ¿Es un auto o una moto? El Venture One combina las características y ventajas de ambos medios de transporte. Su diseño de tres ruedas y dos pasajeros promete una experiencia única de conducción. La carrocería techada ofrece protección contra los elementos y también seguridad a sus pasajeros, dándole un aspecto realmente atractivo y original. Sus tres opciones de motorización (dos de ellas híbridas y una totalmente eléctrica) y su amplia gama de opcionales y accesorios proporciona un sinfín de alternativas de selección del modelo más apropiado para cada cliente. Se pueden hacer reservas de este interesante vehículo en su sitio web; su precio rondará los 20 mil dólares.

Toyota Volta

Toyota Volta – Otro concept car de la compañía japonesa que da que hablar en las exposiciones. Este modelo deportivo híbrido posee tracción integral. Su motor V6 de 3.3 litros de 408 HP está ubicado detrás del eje trasero y no está conectado directamente a las ruedas, sino que la tracción es provista por dos motores eléctricos, colocados uno en cada eje. De esta manera, puede lograr una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. El diseño de la carrocería es obra de Italdesign-Giugiaro y su nombre hace honor al destacado físico italiano.

Volvo 3CC

Volvo 3CC – Con capacidad para tres pasajeros y aspecto de misil, el Volvo 3CC ofrece distintos tipos de motorizaciones, desde el combustible tradicional hasta el biodiesel, además de las opciones híbrida y eléctrica. En este concept car se aplican todas las ideas que la fábrica sueca implementará en los próximos años con respecto a motores con fuentes de energía alternativas. La versión eléctrica utiliza tres mil baterías de ion de litio para almacenar energía, lo que representa un importantísimo avance con respecto a las tecnologías de almacenamiento clásicas, más voluminosas y menos eficientes.

Tesla Roadster

Tesla Roadster – Ya lo citamos en nuestro post anterior, al tratarse de uno de los autos ecológicos más veloces. Pero como también es uno de los más lindos, se merece un lugar en esta lista. El diseño del Tesla Roadster, muy semejante a una Ferrari, realza una imagen que armoniza con el sorprendente rendimiento que demuestra sobre el asfalto. No es casualidad que muchos paguen un precio exorbitante y deban esperar durante meses y meses para poder subirse a este exclusivo automóvil, que además tiene la ventaja de respetar al medio ambiente.

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COMO BLINDAR TU AUTO

hacen las personas interesadas en el blindaje. Si por alguna razón siente que esta sección no contiene lo que a usted la interesa, por favor no dude en contactarnos.

 ¿El blindaje afecta el funcionamiento de mi coche?

En términos generales no lo afecta, aunque tendrá un incremento en el peso que repercutirá en el esfuerzo que realizan el motor y la suspensión, con el desgaste asociado a ello. Por regla general, puede decirse que entre mayor sea el nivel de blindaje, mayor será el peso que se le agregue a tu auto o camioneta y más frecuente tendrá que ser su mantenimiento.

Un blindaje ligero puede pesar unos 100 kilogramos, mientras que uno de nivel V o VI puede pesar más de 700 kilogramos.

 ¿Qué materiales se usan para blindar?


Cristales: Los cristales se blindan con una combinación de vidrios y policarbonato. Entre más alto es el nivel de resistencia balística, más grueso es el cristal; sin embargo, se fabrican de tal manera que su grosor no introduce deformaciones visuales. Además, aunque estén blindados, desde fuera no llaman la atención.

Partes opacas: son aquellas partes del blindaje que se encuentran bajo la carrocería del auto. El material más común de blindaje es el acero balístico, que al igual que el vidrio, entre más grueso es más resistente.

Además del acero, existen materiales más ligeros, entre los que se encuentran marcas muy conocidas como Kevlar, Dyneema, Yellow Jacket, Spectra Shield o Polytenex. Se trata de fibras sintéticas aramidas o polímeras, que por su alta densidad presentan una gran resistencia a los impactos balísticos.

Hay quienes combinan dos o más de estos materiales y los bautizan con un nombre propio, pero simplemente se trata de los productos de blindaje disponibles en el mercado. Si desea conocer más de el blindaje de vehículos y su historia, consulte la página correspondiente en la enciclopedia libre Wikipedia.

 ¿Es conveniente blindar sólo algunas partes del auto, como por ejemplo los vidrios?

Sí se puede pero no es recomendable. Lo que sucede en esos casos es que se dejan muchos “huecos balísticos” (término que usamos en nuestro ramo para referirnos a los espacios por los que puede penetrar una bala) que verdaderamente exponen la vida de los pasajeros. Nosotros no hacemos ese tipo de blindajes y definitivamente no los recomendamos.

 ¿Qué garantías tengo de la seriedad de su trabajo?

En primer lugar está nuestra experiencia: más de 15 años en el mercado como una empresa exitosa. Adicionalmente, todos nuestros blindajes están regulados por una cotización para el caso de los particulares, o por un contrato para el caso de las licitaciones a empresas o instituciones públicas. En dichos documentos especificamos las características del blindaje, las garantías, los tiempos de entrega y los precios.

 ¿Es posible comprar mi coche a través de ustedes y que me lo entreguen blindado?

Sí. De hecho, dado que a lo largo de nuestra historia hemos comprado una gran cantidad de autos para blindarlos, en muchas marcas podemos obtener para usted descuentos adicionales a los que tienen acceso los clientes de las agencias. Pregunte sobre su caso específico, tal vez le consigamos un precio atractivo. Por supuesto, en estos casos nosotros actuamos únicamente como intermediarios de buena fe: usted le paga directamente a la agencia y ella le factura a usted.

Una vez realizada la compra, si así nos lo indica, recogemos su automóvil, lo llevamos a nuestra planta y lo blindamos, de tal forma que usted estará protegido desde el primer día en que lo maneje.

EL MERCADOP AUTO MOTRIZ EN EL PERU

Problemática de la Importación de vehículos Usados. Desde el año 1992 se abrieron las importaciones para vehículos usados esta medida se dio debido a que el Gobierno Central, con el afán de aminorar la planilla estatal decidió despedir a mas de 40,000 empleados públicos, a razón de sus liquidaciones y pago por tiempo de servicios ellos estarían en la capacidad de poder comprar ya sea una combi o un vehículo para transporte publico, que de alguna, manera les diera posibilidades de ingresos. • Ingresaron mas de 350,000 autos usados lo cual copo e inclusive saturo el mercado automotor, hoy en dia existe una sobreoferta de transporte público, desordenado lo cual ha generado un caos total. • Por este motivo se abrieron los ceticos en Paita, Tacna y Matarani los cuales en una primera etapa lograron crear más de 2,000 puestos de trabajo. Contactarme Saludos Gracias Luis Miguel Torres • Esta medida también hizo que más de 70 concesionarios de marca de vehículos nuevos debidamente representados tuvieran que cerrar sus empresas dejando sin empleo a ese mismo promedio es decir unas 2,000 personas, a un promedio de 30 personas por cada empresa. • Lo único que se hizo fue dar trabajo a unos quitándolo a otros • Hoy en dia el mercado automotor y sus precios están totalmente distorsionados • Ecuador país vecino con un cuarto de nuestra población vende 65,000 vehículos nuevos, Chile con un tercio de nuestra población vende 200,000 vehículos nuevos, Perú no llegara este año a los 45,000. vehículos. • Es necesario cerrar las importaciones de vehículos usados, para generar un mercado sano de vehículos en nuestro país • Las 1,000 personas que hoy viven de los ceticos podrán seguir trabajando de una manera ordenada pues los vehículos deberan de seguir entrando por dichos puertos sin embargo solo se les hará un trabajo de pre- entrega • Los concesionarios que tuvieron que cerrar sus puertas podrán volverlas a abrir dando así unos 2,000 puestos de trabajo y así ir sumando. • Los gremios automotores apoyaran al 100% a este gobierno desde todo punto de vista • El país lo agradecerá • El Perú podría convertirse en país ensamblador de vehículos nuevos y exportador Debido a su estratégica ubicacion geográfica. generando así miles de puestos de trabajo

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